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来源：经济参考报金融业开放正不断推进落实和深化，一揽子政策细则正加速落地。一方面，银行业保险业外资进入门槛不断降低，多项外资金融机构规模限制将取消。另一方面，金融业对内开放也正同步推进，民间资本投资将进一步放开。业内专家表示，金融业对外对内的同步开放将为银行业、保险业补充资本及行业整合打开更大的市场空间。下一步，金融开放将继续遵循内外资一致原则，金融市场开放有望成为未来的开放重点。

从改革开放的“桥头堡”深圳开始，到“世界大同，和合共生”的人类命运共同体收尾，一步步阐明了习近平新时代中国特色社会主义思想的实践基础。今天小组推荐《人民日报》头版头条文章《从实践中来，到实践中去》，为组员解读这个系列报道。每当共和国的生日，我们在为国家强盛、人民幸福而欢欣鼓舞的同时，总是不由想起那些凝结着艰辛与荣耀的奋斗。

2015年6月，张瑾的养母去世，而养父早在1993年因病过世。至今，张瑾仍没搞清楚自己的身世，只是内心有过猜测：“是不是因为自己有先天缺陷，才被父母送走？”紫牛新闻记者了解到，张瑾小时候患有软骨病，走路严重内八字，后来养父母带她去看了老中医，每天按摩腿部，直到2岁才完全治好。在陆家哥哥姐姐们找到她之前，张瑾有时也会思索，亲生父母家中会有多少兄弟姐妹，而自己会是排行老几，种种疑问都因苦于没有一丝线索而搁置下来。

这远远无法满足日本民众日常的交通出行需求。上述人士表示，“从比亚迪所收集到的终端客户对于日常运营里程的需求来看，基本要求在一天150公里左右。”比亚迪日本分公司副社长花田晋作对《国际金融报》记者表示，比亚迪之所以能连续向日本交付纯电动巴士，主要是因为技术相较于日本市场的同等竞争对手具有领先优势。花田晋作称：“针对终端客户的实际使用需求，比亚迪这款250公里续航里程的大巴可以完完全全服务于我们的客户。”

赤水河大桥是一座典型的超高墩、大跨度、特长山区高速公路桥梁，桥梁全长2009米，主跨长达1200米，是目前亚洲同类型桥梁中跨径最大的山区峡谷大桥。并且，赤水河大桥并未在赤水河中修建桥墩，作为一座悬索桥，它主要利用两岸的锚和主墩来支撑起整个桥面。“简单来说就是在赤水河两岸分别修一个很重的钢筋水泥块，把大桥钢索系在锚上，利用锚的重量，从而把钢结构的桥面给‘绷直’承受桥面拉力。”四川路桥赤水河岸项目经理郭勇告诉记者。

根据比亚迪方面提供的资料，目前，在日本市内公交巴士市场，每3台纯电动巴士中就有1台由比亚迪提供。定制巴士今年3月25日，比亚迪在日本东京宣布开始接受专为日本设计的J6订单。此时，距离2020年的东京奥运会还有16个月。据了解，为迎接东京奥运会，丰田计划推出燃料电池巴士和纯电动汽车；日野汽车2012年开始销售纯电动巴士。