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借鉴外部经验又立足本国的阿瓦萨工业园形成了埃塞俄比亚发展工业园的模式，基于阿瓦萨的“埃塞模式”将逐渐推广至其他工业园。“阿瓦萨经验将复制到其他园区，已经有新的团队到阿瓦萨工业园接受培训。”中土集团埃塞工业园开发公司常务副总经理韦学敏对《财经》记者说。他表示，在阿瓦萨工业园运营管理体系逐渐成熟后，中方管理人员将逐步撤出。

具体的配置，我们可以想像在产业链匹配，资金流匹配和风险匹配，我们依次为核心要素，这些匹配要求保险就是做不决定性，做风险管理的，所以这些都是涉险的要素，由保险来配置，它的成本是最低的，只不过，在这个配置的过程中，我们要特别地注意，我们要特别地重视要构建生态圈内的内生动力，不是我们从外面收购什么东西去抽血，而是我们希望通过一些不确定性的管理，能够显著地减少它的内部交易成本，帮助他实现效益最大化，能够显著地增加这个闭环的正外部性，就是对外部的重大贡献。这是资源配置效应。

根据证监会2017年12月7日发布的《发行监管问答——首次公开发行股票申请审核过程中有关中止审查等事项的要求》，发行人的申请受理后至通过发审会期间，发生8种情形时将中止审查，其中包括：发行人的保荐机构、律师事务所等中介机构因首发、再融资、并购重组业务涉嫌违法违规，或其他业务涉嫌违法违规且对市场有重大影响被中国证监会立案调查，或者被司法机关侦查，尚未结案。

来自一线的经验让肖利华更能贴近零售客户，在他看来，初期的阿里云业务以运算资源的基础板块为主，解决的是企业信息化的问题，汇报对象以企业CTO/CIO为主；但如今随着阿里云与阿里巴巴整个生态体系的协同增多，对于零售客户的服务已延伸至供应链、渠道以及品牌，汇报对象也变成了企业总裁与CEO。

第三个职能是想说保险是一个资源配置的平台。资源配置我举一个例子来讲，比方说零整比，人家做了一个决定，决定整车不挣钱售后挣钱，售后挣钱就是要把零配件的价格涨一涨，修车贵的的，修车的钱保险金买单，在整个新车服务中药超过1/3以上，有的时候很高。修车保险金买单哪儿来的，就是大家的保费。通过保险这个平台，企业创造了汽车，消费者交了保费，保险公司去买了单。所以，这个闭环形成了，就实现了汽车工业的利润配置，保险公司觉得零件太贵了，发布了零整比，推动的降价，现在降了，事实上呢，如果汽车工业的利润假设说是合理的，那也完全可以用保险这个平台来配置这个利润。

随着双方交流的深入，蔡俊峰还发现，共享汽车租赁公司的困惑不仅仅在于审核用车申请方面，对于不文明用车、责任倒追等问题同样束手无措。“一些客户不爱护车内环境，烟头、卫生纸、烟盒乱扔车内，随车小配件损坏屡见不鲜。更有甚者，还顺手牵羊拿走了车内灭火器。”该公司负责人说。去年11月，一名客户租用该公司的车辆后，竟把共享汽车直接抛弃在辖区一小商品交易市场路口，造成交通拥堵。