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3月6日、3月10日、3月11日的尾市阶段，孟祥龙均以大笔申报买入股票，隔天反向操作卖出股票。3月10日，14点59分53秒，孟祥龙账户组以7.93元的价格申报买入*ST三鑫100万股，申报价格比申报前一刻成交价高4.2%，全部成交，成交均价为7.7元。当日收盘价为7.7元，比前一日收盘价高1.99%。

至今，招行已有过三位常务副行长分别是陈小宪、张光华，还有即将退休的李浩。不过三人的经历各有不同，陈小宪离开招行之后加入了中信银行，颇受重用；而张光华曾接任田惠宇担任招行副董事长，离开招行之后去了博时基金担任董事长；而李浩则始终没有离开过招行，如今即将退休。

在为期两天的政策会议之后，美联储宣布将把基准隔夜拆借利率下调至1.75%至2%的目标区间。近两个月前，制定政策的联邦公开市场委员会（FOMC）进行了11年来的首次降息。美联储点阵图显示10名委员认为2019年不会再降息，只有7名委员认为还将降息一次。此外，点阵图显示2020年预期没有降息，2021年和2022年各有一次降息。

另一方面，近年来，尽管对上市公司违规担保监管趋严，部分上市公司仍铤而走险，违规担保屡禁不止，有的违规担保数额竟超百亿，致使上市公司经营瘫痪甚至濒临破产，投资者血本无归，对市场造成了极其恶劣的影响。与此同时，违规担保操作手段往往较为隐蔽，有关行为被发现时已基本没有有效解决途径，相关主体难以得到追责，需要在法律源头上予以解决。

与数字统计口径是否科学相比，台湾观光业者更关注游客能否带动消费、带动产业。很显然，2018年千万游客的数量，并没有转化成足够多的消费来增加观光业者的“荷包”。据台湾《经济日报》报道，台“交通部观光局”有官员指出，去年赴台旅客数为1073万人次，带来3749亿元（新台币，下同）的观光收益；2015年，赴台观光人数首度破千万达1043万人次，却创下了4589亿元的观光收益，为历年最高。虽然今年人数比3年前多了近30万人次，但收入一下子锐减了800多亿元。可见游客人数多了，不见得消费总量就会上升。这位官员还说，因消费力较强的大陆团客锐减，且搭乘廉价航空的背包客愈来愈多，台湾观光外汇收入恐连续第三年下滑。

发布会上，黄修源称50人团队用了482天、约15个月将一辆样车做了出来，随即引来一片质疑。很多汽车人认为游侠团队对造车没有敬畏之心、是PPT造车、汽车界的笑话，毕竟，按照业内人士的逻辑，造车没有捷径。一款新车的研发周期在18个月左右，之后还需要花一年的时间跑路试，而研发和测试的硬性时间最少需要3年时间。