http://m.kpd234.

裕龙资本的营业范围为投资管理等，但似乎并没有实际经营。2016年~2018年，裕龙资本的营收为0；截至2018年底，所有者权益为4.99亿元。裕龙资本仅是苏博产业版图的一角。根据天玑科技详式权益变动报告书，苏博持股超过50%的资产还有深圳乐创游社网络科技有限公司、西藏冠友创业投资有限公司、西藏东泓创业投资有限公司、颐养堂医药等。

责任编辑：常福强“我们公司从来没有跟JDI取得联系。”丝路基金的一名代表说。《华尔街日报》本周早些时候援引多名知情人士的话报道称，JDI正在与台湾触控面板制造商宸鸿（TPK）和丝路基金展开谈判，可能接受这两家公司的投资。丝路基金当时没有发表评论。

尽管12月初，欧佩克（OPEC）+会议已决定，自2019年1月1日起，每日将减产原油120万桶。其中，OPEC成员国减产80万桶/日，俄罗斯等非OPEC产油国减产40万桶/日，期限为6个月。但这一限产消息对国际油价回调并未产生明显影响，减产协议还未开始实施，即有消息称，限产将加大力度并延长期限。阿联酋能源部长上周日（23日）表示，若此举未能平衡市场，OPEC及其盟友将召开特别会议。

项目被问询深交所指出，根据公司披露的2018年一季度报告，截至2018年3月31日，公司总资产仅为64.81亿元，净资产仅为39.78亿元，货币资金仅为5.9亿元，且存在重要在建工程需要后续投入。深交所要求公司详细说明，该项目大额投资的资金来源以及项目在3年内完成的可行性，相关内控是否存在重大缺陷，风险揭示是否准确，是否存在误导性陈述。同时，深交所要求公司说明，项目的内部决策程序及进程情况。

在刘喆等人推车的时候，救护车上几名担架工也下车帮忙，医务人员则在车上抢救病人，“我们给病人用药，做心肺复苏，只要有一点希望都会坚持。”几分钟后，救护车被转移到地势较高的地方。盛医生说：“当时救护车里进了很多水，很有可能会漏电，必须把病人转移出去。”刘喆发现路边停有一辆厢式货车，“我们和货车司机说明了情况，他同意先把病人送到医院去。”

刘喆告诉北青报记者，家人很理解他弃车救人的行为，“我相信任何人在那种危急时刻都会去帮忙的。”刘喆和朋友推车的视频在网络上走红后，获得众多网友的点赞。对此，刘喆表示，“帮忙只是我下意识的反应，没想到会被这么多人知道。”目前，刘喆的车损险已获得赔付，车也被保险公司安排的人员拖走。