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由此可见，上海桔众汽车科技有限公司确实为滴滴与大众的合资公司。而这也并不是小桔车服首次与主机厂合作。但是由于滴滴与大众均未对此事进行表态，目前暂不清楚上海桔众汽车科技有限公司的主要业务方向。京桔新能源成立后，合资双方将基于EU5优化车联网与车辆管理系统，开发专门用于共享出行的定制网约车，探索面向未来出行生态的车联网系统。

而蓝光发展的多元化业务，也一直不及预期。自蓝光发展2015年借壳上市以来，便一直以“人居蓝光+生命蓝光”双轮驱动战略为公司发展路线，其中生命蓝光主要是3D生物打印和医药业务。可上市4年来，“生命蓝光”的业务占比却未有起色。医药收入来自于子公司成都迪康药业，全年实现营业收入10.14亿元，同比增长29.60%；实现净利润0.9亿元，同比增长4.15%。但与公司全年308.21亿元的营业总收入相比，占比很小。

中美国债利率倒挂油价为何持续暴跌？以上内容节选自国泰君安证券已经发布的证券研究报告《房企扩张的上半场，跨地域带动架构调整》、《房企扩张的中场，跨业务带动部门调整》、《房企扩张的下半场，转型带动架构扁平化》，具体分析内容（包括风险提示等）请详见完整版报告。若因对报告的摘编产生歧义，应以完整版报告内容为准。

而大众汽车集团全球执行副总裁苏伟铭也出现在新合资公司的董事名单中，苏伟铭同时也是大众汽车在中国的智能出行公司逸驾智能的首席执行官。此前，有消息称，大众汽车期望的目标是，提供约 10 万辆电动化或具备自动驾驶功能的产品与滴滴共同组建一个运营车队，并且为车队提供其管理经验。新合资公司不会涉及目前滴滴的现有业务，但会参与滴滴的全球化布局和服务。

2011年，全国布局基本完成，开始开启以现有中心城市辐射周围发达城市的战略新局面。数据来源：公司年报，国泰君安证券研究2013年，恒大开始优化土地储备，一二线比重提升。2013年提出“一个优化、一个降低、两个提高”的“一一二”计划，其中适度优化住宅项目的区位布局，均衡一二三线城市的布局。