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邮轮业集体“沦陷”？据招商蛇口邮轮事业部发布的《肺炎疫情对国内邮轮市场的影响研究》白皮书显示，本次疫情事件对各大上市邮轮公司股价表现均造成了巨大冲击。截至2月10日，四大邮轮公司股价均出现较大跌幅，嘉年华集团（Carnival Corporation & Plc）、皇家加勒比集团（Royal Caribbean Cruises Ltd。）、诺唯真集团（Norwegian Cruise Line Holdings Ltd）、地中海邮轮（MSC Cruises Group）股价受挫严重，跌幅接近20%，皇家加勒比与嘉年华市值蒸发已经超过50亿美元；诺唯真已撤离中国市场，但受行业普遍影响跌幅约为15%。

揭秘航校航校合同条款苛刻出了问题不担责小谷遭遇不幸事故后，善后处理可能也存在麻烦。学员去USAG航校进行学习前，必须签署一份合同，其中列出各种免责条款。不签约就等于放弃飞行专业，再也无法继续学习飞行。其中一项晦涩的免责条款规定：本人兹解除并永远免除USAG由于提供的飞行训练、住宿和/或飞行器租赁服务，或由于本人使用USAG设备、设施或人员，或因任何与之相关的方式而发生的一切和全部、过去与将来的诉请、要求或诉因，包括但不限于，一切关于过失、重大过失、产品责任、经营场所瑕疵、补偿性损害赔偿、惩罚性损害赔偿、不计后果或故意行为、违约、违反保证、违反消费者保护法（DTPA）、过度危险活动、本身危险活动、严格责任、任何性质的任何侵权、一切制定法诉请、一切普通法诉请、财产损害赔偿、人身损害或死亡的诉请。本人理解，如本人因USAG的过失（或实施的任何其他行为构成上文所列诉请之一的）导致本人受伤或死亡，本人、本人之遗产及本人家属均不得向USAG提起诉讼要求损害赔偿。如果本人受伤，无权获得任何赔偿金。本人进一步理解和同意，在本人死亡情况下，USAG向本人遗产或家属支付的唯一款项为100，000美元（拾万美元）。

对于深圳市政府将传染性疾病设为收养门槛之一的规定。党俊武认为，很多公立养老机构还不具备收养这类群体的医疗条件，这是现实的选择。但从长远来说，政府应该加大公共投入，进一步完善收养制度，逐步解决患有传染性疾病，甚至危险病种的老年群体的养老问题。

互联网保险销售范围“扩容”，不受分支机构开设限制互联网保险产品方面，保险产品销售种类的扩张，也是业内关注“焦点”。《征求意见稿》中，将除长期护理保险和报销型医疗保险外的健康险、养老年金保险、税延养老保险，新增至互联网保险销售范围内，保险公司在具有相应内控管理能力且能满足客户服务需求的情况下，可在未设立分公司的省、自治区、直辖市开展业务。

有次，一位阿叔因肾造管堵塞，平台接单后推荐小余去护理。但半小时过去了,问题还没有解决。“上门服务不了的话很麻烦。老人住很高楼层，家人不想让他去医院，再换个护士来也没办法解决，最后我只好让平台和家属协商送医院。”碰到这种情况，浪费了精力和时间不说，家属有时还会有意见。

很明显，尚未摸索到盈利模式，ofo就已经从一个风光无两的品牌，变成了巨大的资金黑洞。骑行收费无法盈利ofo曾经最大的对手摩拜，今年4月以27亿美元卖给了美团。看似风光，前景也并不明朗。美团在港交所挂牌上市时的招股书显示，今年前4个月美团亏损25亿元，主要原因是收购摩拜和开展新业务。招股书虽然仅收录了摩拜4月份的经营情况，但也可以从中窥得一些共享单车经营上的细节。