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昨日下午，记者来到多福路铁路客票代售点，表示想买9日到广州的票，售票人员查询后说只有站票。记者接着问：“加钱能不能买到卧铺票？”售票人员让记者进门，跟里面的工作人员说一下。记者推门进去后，一名女性工作人员说：“票面再加40元，现在交押金，明天来取票。”“为什么刚才系统查不到票？”记者当场提出不解，这名工作人员说，有票直接加5元就能现买，没票才要多加钱。“既然没票，那你们怎么买得到？”记者又追问。旁边另外一名工作人员解释说，“也不是一定买得到，只是我们多花点精力，半夜一直盯着售票网站抢别人退的票。旅客自己也可以在手机上这样抢票。”

校园流量等定向流量不能免费升级中国联通方面介绍，7月1日统一全国和本地手机流量计费方式，完成了近15万个资费产品调整和160多个系统支撑改造工作，共惠及约1.8亿用户，让用户切实享受到了“提速降费”带来的政策红利，消除了用户使用流量的后顾之忧。

2019年，长租公寓行业进入“洗牌期”。部分租赁机构出现资金链断裂、跑路等现象，资本热潮逐渐退去。爱公寓、杭州鼎家、寓见公寓、乐伽公寓等等一批长租公寓宣告破产，万科、碧桂园、世联行等也已暂缓旗下长租公寓业务的扩张。2019年10月7日，青客公寓向美国证券交易委员会递交了招股说明书，成为第一家披露招股书的长租公寓公司。资料显示，青客公寓2012年成立于上海，先后从纽信创投、赛富、凯欣资本、摩根士丹利等机构拿到了四轮股权融资，总规模超过一亿美元。截至2018年末，青客公寓运营覆盖六座城市的房间共计91234间，复合年增长率为114.4%。但高速增长背后，却是亏损的事实。招股文件显示，青客公寓2018财年净收入8.9亿元，亏损5亿元；截止到2019年6月30日的9个月时间，净收入9亿元，亏损3.7亿元。

“当你看着它的数学模型时，会发现它很有吸引力，而且看起来站得住脚，”拉加德说。“如果一个国家陷入流动性陷阱，”她说，“如果出现通货紧缩，那么在这种情况下现代货币理论可能会在短时间内发挥作用。”对该理论的批评者包括美联储主席鲍威尔，贝莱德首席执行官Larry Fink和前纽约联储行长Bill Dudley。

所有电子烟品牌都在紧张等待这份国标落地，国标相当于要为鱼龙混杂的行业设立一道严格的准入门槛。而对于电子烟的终局，赵杨博表示：“现在只能一方面把产品做的更合规，再走的更深、更稳健，控好价格体系。另一方面，这也有可能是抓住机会，在线下做出头部效应的一个时间点。”

至于机器人业务，碧桂园主要是做建筑机器人和机器人餐厅。尤其是建筑机器人，目前碧桂园已经成立了专门从事机器人研究的博智林公司，并从全球范围引进了大量专业人才，紧锣密鼓开展着相关研发工作。杨国强希望能有足够优秀的人把建筑机器人做出来，并投入到实际的建筑施工之中，引领公司朝着高科技企业的方向发展，为公司未来的竞争力注入强大的动力源泉。