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在国海证券证券分析师周玉华看来，众信旅游增速放缓主要原因有三：其一，整体消费低迷背景下，人们出行意愿低迷，出境需求有所回落；其二，受泰国沉船事件影响，原本增速较高的亚洲市场受到较大冲击；其三，2017 年亚洲市场的高景气度带来更多竞争者，下半年需求下滑情况下，供需失衡，竞争更加白热化，拖累公司盈利水平。

目前主流新型烟草制品主要有以BLU、VUSE为代表的电子烟与以IQOS为代表的加热不燃烧烟草制品。就释放物而言，电子烟释放量是传统卷烟的8%，加热不燃烧烟草制品为5%。近年来，在争议之中，电子烟的市场规模与销量情况却在不断攀升。数据显示，中国电子烟市场规模自2010年的9亿美元增长至2016年的100亿美元左右，复合增长率41%；销售额增速保持在20%以上。

“只拿底薪的日子已经过了很久了，更让人头疼的是，现在不知该如何做业务了，就跟女朋友讲话一样，时时刻刻都要轻声细语，还面临着被投诉的风险。”催收员小良自嘲道。真所谓一朝被蛇咬、十年怕井绳，电催不断合规化的同时，债权转让成消金贷后处置市场唯一的希望了。

支付宝和微信虽然自始至终只是个APP终端，但在整个发展过程中却被不断注入新的功能，不断改变人们的生活方式，为人们的生活提供更多便利，从密码支付到扫码支付、再到刷脸支付，人们上街购物不再需要携带钱包，甚至不需要携带手机，只需一张脸就够了，这样的生活体验谁不喜欢？谁又能离得开？

Podger建议重点关注银行业。Podger说：“美国银行股已经上涨，但在美国以外，我们看到了深远的价值。” “要使银行业表现良好，就需要改善经济背景，并提高债券收益率，这对所有价值型股票都是如此。”关注价值股的基金经理Alastir Mundy认为，该策略“太糟糕了”，因为“十年期债券收益率下降了，这对成长型公司是个好消息”，但现在收益率已经跌至谷底。

对ofo的错爱，只是再一次凸显人类进化心智的局限而已，创业精英和投资大咖都无法摆脱这个魔咒。等到ofo横空出世之时，创业者和投资人都已经习惯了暂时看不到盈利模式的商业创新。只要有用户和流量，就是硬道理，就不愁没有变现之日，这似乎已成为移动互联网时代的金科玉律。中国第四家日订单过千万的互联网平台，以及解决最后一公里出行刚需的说辞，让大家忽略了单车用户数据的低价值属性。这个世界很残酷，不是所有数据都是等值的，ofo高企的运维成本，让收益的愿景更加渺不可及。